Чип Тюнинг BMW X6 E71 в Липецке!
Прошивка Stage 2, 306 в 400 лошадей!
Почему 306 в 400 лошадей? А не как обычно у меня 306 лошадок в 400 лошадей! Все потому, что назвать 306 породистых Баварских Лошадей Двигателя N55, который тянет вперед BMW X6 в кузове E71 — лошадками язык не поворачивается.
Но все в жизни приедается.. Приедается и «Стоковая» настройка двигателя N55 в 306 лошадей.
BMW X6 с двигателем N55 — превосходно едет в стоке! Великолепная динамика, разгон и обгон отличные!
Но потенциал N55 — велик… Без дорогих доработок, и изменений по «железу» возможно получить от мотора до 395 — 400 лс.
Для гражданской машины, которая не будет участвовать в соревнованиях, а будет каждый день возить «себя» любимого на работу и детей в садик — мощности и азарта — за глаза!
Естественно если не «пилить» постоянно с оборотами под 6000 и хотя бы через раз показывать окружающим пешеходам какой разгон с места может дать Ваша прокаченная BMW — ресурс двигателя упадет незначительно…
Ну а восторга, удовольствия и новых ощущений BMW X6, мощность которого выросла больше чем на 20% — даст Вам сполна…
Великолепный разгон станет более динамичным — и вновь подарит ускоренное сердцебиение, мурашки по спине и ком в горле при резком дросселировании.
Отмечу сложность работы именно с ЭБУ мотора N55… Блок управления двигателе Bosch MED17.2 — прикручен к впускному коллектору с обратной стороны. Для того что бы его снять и ничего не сломать нужно разобрать 1\4 моторного пространства. ЭБУ защищен дичайшим TPROT — защитой от Чип Тюнинга.
Блок управления нужно «открывать» для записи в него прошивки. В случае с BMW которая попала к нам это хорошо — в ЭБУ попала вода, все отмыли и пропаяли — еще 6 месяцев и блок сгорел бы.
Теперь понятно — что у Чип Тюнера всего один шанс записать хорошую прошивку и собрать все назад…
Оригинальная прошивка, считанная в «BOOT» вложена в статью — может кому будет полезна.
Прошивка Stage 2 так же вложена но защищена паролем!
