Отключение клапана ЕГР, прошивка Stage 1 116 лошадок в 145 лошадей Iveco Daily в Липецке!
С проблемой периодически пропадает «Тяга» приехала Iveco Daily образца 2016 года.
Автомобиль совсем свежий, пробег около 75 000 км, но у машины уже присутствует проблема с клапаном ЕГР.
На моторах Iveco клапан ЕГР относительно надежный узел, попадались машины Iveco с пробегами за 400 000 у которых не разу не было проблем с клапаном ЕГР.
Почему с этой Iveco Daily на таком небольшом пробеге произошла проблема — владелец разбираться наотрез отказался. Категорично попросил физически заглушить клапан ЕГР и убрать его из программы блока управления двигателем.
Вместе с отключением клапана, сняли лимит скорости в 120км\ч и сделали оптимизацию мощности — прошивку Stage 1.
Мощность двигатель 2.3JTD безболезненно возможно поднять со 116 до 145 лошадок.
Тяжелой машине такая прибавка должна быть очень полезной — реакция дросселя на нажатие педали становится быстрее, мощность увеличивается. Самые опасные и тяжелые маневры станет выполнять безопаснее, потому что проходить они начнут быстрее!
Оригинальную прошивку от этой машины я вкладываю в статью, возможно будет полезна кому то.
https://drive.google.com/open?id=1xalrr2ROPOeAP6gLD1ndCdf1SJcJMru0
www.chip48.com
Чип-Тюнинг
Диагностика электроники двигателя Профессионалами.
Ремонт ЭБУ.
Отключение сажевых фильтров (FAP/DPF) EGR/AGR систем.
Отключение катализаторов, прошивка на EURO 2.
Ремонт Иммобилайзеров, IMMO OFF.
т.8-920-524-39-39
Skype: Kozahek
