• 11WW3A_9FZ3TJDA3_deCat

    2000 

    Евро 2 прошивка для Infiniti FX37.
    Двигатель 3.7L — 333 л.с

    После записи прошивки, возможно полностью убрать датчики кислорода за катализатором «ДК2»
    И удалить катализатор.

  • 1BH32D_deCat Chip48 V1

    2000 

    Заводская прошивка с отключенным катализатором — Евро 2 для Nissan Note с двигателем HR16 и автоматической КПП.

    После записи прошивки можно удалять катализатор и отключить второй датчик кислорода.

  • PE6M-188K2-E_DINAM deCat Chip48 V1

    4000 

    Динамичная, сбалансированная прошивка с отличным откликом педали под нормы Евро 2 для Mazda 6 GEN3 2.0L — Автомат.
    Прошивка редактировалась, и проходила испытания на реальных машинах.
    Идентификатор прошивки — PE6M-188K2-E

  • ЭБУ 21126-1411020-40

    4500 

    Блок управления двигателем Bosch ME17.9.7

    Устанавливается на Ладу Приору с мотором 21126 1.6л-16 клапанов в связке с электронным дросселем.

    Заводская прошивка B574DB03.

    Блок управления «обнулен» — готов для привязки к машине.

  • ЭБУ 21214-1411020-50

    4500 

    Блок управления двигателем Bosch ME17.9.7

    Устанавливается на Ниву с мотором 21214 в связке с электронным дросселем.

    Заводская прошивка B514HC04.

    Блок управления «обнулен» — готов для привязки к машине.

  • ЭБУ МИКАС 12 9815.3763.004-01

    8000 

    Блок управления Микас 12 от ГАЗели Next с мотором Эвотек A274 — бензиновая версия ЭБУ.

    Базовая прошивка U1008_17

    В блоке управления  записана модифицированная прошивка Евро 2 — отключено опознавание катализатора, сняты лимиты и ограничения.

    ГАЗель на такой прошивке едет приятнее, городское управление эластичнее,  разгон и обгон быстрее чем на стоковой прошивке.

    По желанию можно вернуть заводскую прошивку.