Удаление катализатора Porsche Cayenne 955 3.2L в Липецке!
С ошибками P0421, P0431 по неэффективной работе катализатора и ошибками P0491, P0492 говорящими о проблеме с «продувкой» катализатора — в работу попал Porsche Cayenne с двигателем 3.2L.
Состояние машины которая была в этот раз в работе на удивление достойное, пробег для 12 лет не большой.
При первичной диагностике Porsche Cayenne, обнаружилась проблема неравномерной работы двигателя с записью в «накопитель» неисправности по недостоверности сигнала коленвал — распредвал, говорящей о предстоящих, серьезных вмешательствах в ГРМ.
Вторая проблема — множественные пропуски зажигания по всем цилиндрам.
И не смотря на то что катализатор у Porsche Cayenne выполнен в несколько раз качественнее соседей по концерну.
Езда с множественными пропусками зажигания сделала свое дело…
Аккуратно сняли выхлопную систему, заменили катализаторы на заводские пламегасители.
Параллельно поменяли изношенные гофры на выпускном коллекторе.
Записали в блок управления двигателем Евро 2 прошивку.
После записи прошивки, можно физически убрать вторые датчики кислорода и отключить «Пылесос» системы ускоренного разогрева катализатора. Контролировать катализатор ЭБУ больше не будет.
Собрали отремонтированный выпускной коллектор — и порадовались проделанной работе!
Оригинальную прошивку Porsche Cayenne 3.2L-AT я вкладываю в статью, возможно кому то она будет полезна —
Porsche Cayenne 3.2L-AT_ME7.1.1_0261207714_103371189_ORIG OBD.rar
www.chip48.com
Чип-Тюнинг
Диагностика электроники двигателя Профессионалами.
Ремонт ЭБУ.
Отключение сажевых фильтров (FAP/DPF) EGR/AGR систем.
Отключение катализаторов, прошивка на EURO 2.
Ремонт Иммобилайзеров, IMMO OFF.
т.8-920-524-39-39