Удаление сажевого фильтра на Mercedes Vito 111 W447 1.6TDi 114лс в Липецке
Эта машина, Mercedes Vito 111 в кузове W447 с мотором 1.6TDi — печальный пример того, насколько быстро можно угробить современный, «Нежный» Турбо Дизельный мотор в поисках Экономии не качественным топливом.
Машину заправили в Краснодарском крае Саляркой «Подешевле», через 100км на Щитке приборов загорелась «Герлянда», через 150км у машины не смогла пройти регенерация Сажевого Фильтра, через 250км Mercedes Vito свалился в Аварийный Режим — максимальная мощность и обороты осекла Электроника нового ЭБУ EDC17C66 управляющая мотором 1.6L 114лс, подозрительно похожим на двигатель Renault.
В Воронеже машина заглохла и больше не завелась..
Разобрали Выпускной коллектор — Сажевый Фильтр и Катализатор забиты «Наглухо».
Но самая большая неприятность для владельца — заклинившая турбину.
Причем «лопатки» встали так, что перекрывали подачу воздуха, естественно двигатель не заводился.
Удалили забитый Сажевый Фильтр, записали в EDC17C66 прошивку без сажевого фильтра.
Сняли Турбину с логотипом Рено))) и отправили владельца искать людей которые способны качественно отремонтировать Турбину.
www.chip48.com
Чип-Тюнинг
Программное отключение сажевых фильтров (FAP/DPF) EGR/AGR систем.
DTC OFF, Отключение катализаторов (EURO 2-3-4),
IMMO OFF, ремонт ЭБУ
Skype: Kozahek
т.8-920-524-39-39
