Завели Citroen C3 c простым на первый взгляд дефектом, и очень непростым способом устранения дефекта. У машины которая попала к нам, начал «Клинить» дроссель. Наступил момент, когда мощности управляющих моторов для того что бы сдвинуть заслонку не хватило. Драйвер управляющий дросселем — сгорел. Казалось бы обычное дело, у многих машин есть подобный дефект! Меняй дроссель, […]
Подробнее »
Привезли машину с интересным дефектом, который до этого мне не попадался. Peugeot 308, естественно все как я люблю — машина не заводится по причине «конфликта» между внутренней электроникой отвечающей за запуск мотора. Блок BSI не дает разрешение ЭБУ MEV17.4 на запуск двигателя, дословно ошибка звучит так — ключ распознан, но заблокирован. Ходит множество легенд почему […]
Подробнее »
Автомобили VW Crafter с моторами 2.5TDI уже достаточно давно оснащены системой AdBlue, у нас в Chip48.COM Crafter с неисправной Мочевиной впервые. Уже много раз говорили от том, что система управления дизельным двигателями в которую интегрирована AdBlue — ненадежна и неработоспособна в России. Поддельная жидкость AdBlue, суровый климат в нашей стране, несоблюдения правил и периодов обслуживания […]
Подробнее »
Больше месяца назад на эвакуаторе привезли BMW 520i в кузове E60, машина естественно не заводилась. Но тогда я еще не представлял сколько мы найдем поломок, которые так или иначе влияют на запуск мотора.. Проблемы с этой BMW начались после того, как владелец меняя воздушный фильтр салона, не прикрутил назад пластиковую защиту над DME MS45. — […]
Подробнее »
С проблемой периодически пропадает «Тяга» приехала Iveco Daily образца 2016 года. Автомобиль совсем свежий, пробег около 75 000 км, но у машины уже присутствует проблема с клапаном ЕГР. На моторах Iveco клапан ЕГР относительно надежный узел, попадались машины Iveco с пробегами за 400 000 у которых не разу не было проблем с клапаном ЕГР. Почему […]
Подробнее »
С 2014 года на автомобили Peugeot Boxer и Citroen Jumper с моторами 2.2HDI — начали устанавливать ЭБУ SID208. Особенность ЭБУ SID208 установленного на PSA — это дополнительная защита от вмешательства в программу блока управления. Так вот самая распространенная неисправность машин концерна PSA с моторами 2.2HDI — это клапан ЕГР, который выходил из строя уже к […]
Подробнее »
Появились отличные, проработанные модифицированные прошивки, для Чип Тюнинга Lada Largus с мотором 21129 — 106 лошадок в с вязке с ЭБУ M86. В прошивках сняты лимиты и ограничения наложенные стандартом Евро 5, откалибровано много параметров, исправлен отклик на нажатие электронной педали. Все изменения в модифицированных прошивках направлены на получение удовольствия от повседневного управления автомобилем! Повседневное […]
Подробнее »
На ремонт принесли ШГУ от VW Passat CC — RNS 510, с дефектом зависает после 5 минут работы и перезагружается. Я не беру мультимедиа устройства в ремонт, штатная мультимедиа — это отдельный целый мир! Как этот мир устроен у меня физически не хватит времени изучить… Но с дефектом RNS 510 «Зависает» я хорошо знаком. У […]
Подробнее »
Вышло масштабное обновление 2018 года модифицированных, ТЮНинг прошивок для Daewoo Gentra с мотором 1.5L, для механики и Автомата. В обновленных прошивках проделано огромное количество работы! Устранено и отточено множество мелких ошибок предыдущих версий, заново отстроены мощностные режимы работы мотора — и все это сделано для того, что бы владелец Daewoo Gentra каждый день получал удовольствие […]
Подробнее »
Попалась машина с интересной задачей и с довольной сложной реализацией поставленной задачи. Lexsus LX570 2009 года — попросили Русифицировать Щиток приборов и Штатное головное устройство. На пути к поставленной задаче стоит большое количество сложностей.. — Разборка салона должна быть очень аккуратной — машина класса Люкс, хоть и ей 10 лет салон у Lexsus-а который был […]
Подробнее »
Ремонт BCM 21900-3840080-10 с дефектом не работает поворотник в Липецке! Часто стали обращаться с разными поломками связанными с освещением на Калинах 2 после 2015 года выпуска. Есть этому логичное — на некоторых комплектациях появились блоки BCM (ЦБКЭ) — управления кузовной электрикой 21900-3840080-10. BCM 21900-3840080-10 сделан «По Французки» — много современных, сырых и ненадежных технологий. В […]
Подробнее »
Попался очень интересный дефект электронной системы управления тормозами на Mercedes C200 Compressor в Кузове W204. Владелец купил машину недавно, естественно не внимательно сделал осмотр — ошибка 5944, была стерта в ЭБУ не за долго до покупки, но практически сразу записалась в ожидаемых кодах. Суть проблемы — на щитке приборов выскакивает ошибка — ABS\ESP не действует, […]
Подробнее »
Сразу после покупки во «Вторые руки», на диагностику приехала Volvo XC60 второго поколения с мотором 2.5-D5 215 лошадок. Машину купили в одном из салонов по продаже. Естественно перед принятием автомобиля на продажу не кого сильно не беспокоило тех состояние машины. Счастливый Владелец когда покупал машину был вооружен ELM327 — который естественно нужных данных не показал. […]
Подробнее »
В конце года принесли на ремонт ЭБУ Bosch MSA 15.2 от Mercedes Sprinter D212 в 902-ом кузове. Машина резко перестала заводится — владельцы покатавшись по сервисам решили что вышел из строя ЭБУ Bosch MSA 15.2 Блок принесли на ремонт, мы ЭБУ отремонтировали — ну лучше от этого машине не стало — Sprinter не завелся. Договорились, […]
Подробнее »
У знакомых после двухдневной стоянки не завелся недавно приобретенный Mercedes ML350 в кузове W166 — на машине не включилось зажигание после понижения температуры на улице. Парни привезли машину из Москвы, и на мои предложения сделать внимательный и вдумчивый осмотр с «Правильными» инструментами и огромным опытом в смотке Мерседесов — решили обойтись без меня своими силами. […]
Подробнее »
Вышло 3-те обновление прошивок для Lada Vesta SW Cross с мотором 21179 — 1.8л и ЭБУ M86. Именно этот релиз прошивки для Весты SW привнес самые значительные изменения которые очень положительно влияют на динамику и снимают ограничения по электронной педали. Перспективный мотор 21179 объемом 1.8л имеет неплохой потенциал, который искусственно был задушен для соответствия нормам […]
Подробнее »
После неудачной прошивки принесли MMC 2192-7900200 от Лады Калины 2. После того как в середине процесса прошивки что то пошло не так, MMC включается, но зависает на логотипе LADA. Рекомендация из Интернета по «Реанимации» MMC в этом конкретом случае не помогли владельцу. Работал внешним программатором, хочу заметить, что демонтаж и монтаж K9F1G08U0C на MMC Лады […]
Подробнее »
Будучи «Наученным» с «Коварством» блоков ISM установленных на Mercedes с АКПП 722.9, установленной на огромном количестве машин. Решился купить устройство для транспортировки подобных Mercedes в собственное пользование, что бы не тратить время на поиски если повторится история которая произошла с W164 -https://vk.com/digitalexpert?w=wall37514003_1532/all Приблуда оказалась очень дорогой, и на момент когда я ее искал в России […]
Подробнее »
Появились хорошо проработанные прошивки со снятыми лимитами и ограничениями для Лады XRAY с мотором 1.8L и мощностью 122 лошадки. Прошивки предназначены и для Механической и для Роботизированной трансмиссии. В прошивках сняты лимиты и ограничения наложенные стандартом Евро 5 на перспективный двигатель 21179 объемом 1.8L и мощностью 122 лошадки. Снятые Лимиты достаточно сильно меняют поведение машины […]
Подробнее »
Попался Mercedes W210 с очень интересным дефектом.. Может для более крупных городов такие поломки норма и, их лускают «Как Орешки» но я такую поломку вижу впервые, и автомобили Мерседес для меня вновь поражают! Машина Mercedes E200 в кузове W210 — 2001 год. Перестал работать Клаксон и Бортовой Компьютер на Щитке приборов завис в одном положении, […]
Подробнее »
Сразу хочу сказать что я не ремонтирую массово магнитолы. Магнитолы это отдельный мир, и для того что бы ремонтировать их профессионально в этой сфере нужно жить. Я ремонтирую дефекты магнитол которые близки мне по основному направлению — Блоки Управления Двигателем. Вот с таким близким ко мне дефектом принесли магнитолу MTXT900DM. MTXT900DM — в разных вариациях […]
Подробнее »
Вышло четвертое заводское обновление прошивки для Лады Весты с мотором 21129, 1.6 литра в связке с МКПП и ЭБУ M86 с идентификатором ЭБУ 8450030592. Прошивка носит обозначение — I765BG02. Параллельно вышло шестое обновление ТЮНинг прошивок со снятыми лимитами по Электронной Педали и улучшенной Динамикой. Самое яркое изменение в последней прошивке — это устраненная проблема с […]
Подробнее »
