Каждый год задачи и автомобили с которыми мы работаем — марки, модели и проблемы этих моделей — сильно меняются. Например два года назад, самым проблемным автомобилем с самой частой поломкой был Ford Fusion. ЭБУ двигателя SIM28, даже при легкой аварии разлетался в щепки. В 2017 году хитом поломок был Chevrolet Cruze с мотором 1.8L и […]
Подробнее »
Сразу оговорюсь, задача с этим Mercedes GL350 в 166 кузове — первоначально не как не была связана с проверкой и восстановлением оригинального пробега… Машину передали нам Коллеги из «Большого» и Уважаемого сервиса, специализирующегося на ремонте автомобилей Mercedes. Предыстория такая: Нынешние владельцы машины, будучи уверенными в своих способностях определять в каком состоянии машина по внешнему виду […]
Подробнее »
Приняли в работу карьерный самосвал Mercedes Actros 4141 с мотором OM501LA мощностью 300Kw(408лс) и КПП GS2 ( Джойстик с педалью сцепления) Пробег у грузовика не большой 42 000 км, но одной заправки некачественной жидкостью AdBlue хватило, для того что бы из строя вышел насос системы подачи присадки. Поломка случилась во время непосредственной работы машины. При […]
Подробнее »
Самая частая проблема выхода из строя сажевого фильтра на коммерческих автомобилях — некачественное дизельное топливо. На втором месте по популярности — дешевые компоненты применяемые в Сажевом Фильтре автомобиля.Но бывает так, что и топливо хорошее и к качеству компонентов вопросов нет… Владелец сам подталкивает машину к поломке. В работе был Mercedes Sprinter с мотором OM646 — […]
Подробнее »
Много раз писал про то, что система SCR с реагентом AdBlue — головная боль и для легковых и для грузовых машин. Системы использующие «Мочевину» крайне ненадежны при эксплуатации в наших краях. Поломка может произойти на очень маленьком пробеге, создав владельцу автомобиля большие проблемы… Вчера с неисправной мочевиной в работке был Mercedes Axor 1836. Поломка этого […]
Подробнее »
Двигатель BMW N55B30 мощностью в 306 лошадок обладает отличным потенциалом для Чип Тюнинга! Без дорогостоящих доработок железа и серьезных вложений в машину, возможно получить из 306 лошадок 400 лошадей! Это просто фантастическая прибавка мощности! И если не «давить» постоянно, то мотор N55B30 будет радовать владельца достаточно долго… Самой сложной процедурой в Чип Тюнинге N55B30 — […]
Подробнее »
С жалобой на сниженную динамику на диагностику приехал Nissan Note с мотором HR16 в связке с автоматической коробкой передач. На щитке приборов горит лампа MIL — «ЧЕК», в сохраненных событиях блока управления записана ошибка P0420 — косвенно говорящая о проблемах с катализатором. Замер противодавления показал незначительно превышение противодавление. Скорее всего сам катализатор физически не разрушен […]
Подробнее »
На прошивку приехала Мазда 6, 3-го поколения c мотором 2.0L SkyActive. Мы любим автомобили Mazda! А третее поколение примечательна для нас мотором, современным, экономичным! Пока что не говорим про надежность и ремонтопригодность — машины относительно свежие, и данных по выбегу моторов до ремонта, а так же данных о ремонтопригодности просто нет. Нас в этой машине […]
Подробнее »
Мы не когда не лазили в АКПП, Вариаторы, Роботизированные КПП DSG и Power Shift. В лучшем случае адаптация (компенсация\подвод сцепления). Диагностика неисправностей и ремонт АКПП — это отдельное искусство, трудоемкое и непростое. Не имея знаний — делать с АКПП нечего. У знакомого Audi A6 3.0TFSI с коробкой DSG DL501. Так вот он решил тюнинговать работу […]
Подробнее »
С ошибкой P0420 и P0430 после удаления катализатора приехал Infiniti FX37 с двигателем 3.7L — 333лс У машины недавно были проблемы с пропавшей динамикой. На диагностике в одном из сервисов, выявили непроходимость выхлопных газов через катализатор — катализатор был забит! Катализатор удалили. После удаления катализатора остались гореть ошибки P0420 и P0430 — неэффективная работа катализатора. […]
Подробнее »
Курьезная, и очень неприятная ситуация для владельца Mercedes S-Klass W221 недавно приключилась. У Mercedes который попал к нам украли электронный замок зажигания EZS. Ситуация скажу я Вам просто катастрофическая… Замок зажигания Mercedes сильно отличается от обычного замка зажигания. Просто так взять и установить замок от другой машины — не получится. Замок очень тесно связан с […]
Подробнее »
Не знаю что за вещество залили в бак Mercedes Sprinter Classic, который приехал к нам с проблемой — машина не развивает обороты, не набирает скорость. Но одной заправки не качественным топливом — было достаточно, для того что бы сажевый фильтр на машине «Забило» без возможности принудительно провести регенерацию фильтра. Блок управления хорошим, относительно надежным мотором […]
Подробнее »
Для Чип Тюнинга двигателя 1.6л 123лс, в связке с ЭБУ Bosch ME17.9.21 установленного на Hyundai Creta появилось трете обновления модифицированных прошивок! Именно в третьем обновлении была проведена самая масштабная работа по оптимизации зажатой нормами Евро 5 прошивки. Сняты лимиты и ограничения по электронной педали и электронному дросселю, проведена оптимизация более 20ти. В результате получилась отличная, […]
Подробнее »
Похоже наступила неделя Мерседес)) С этой машиной поломка случилась поломка из за невнимательности — но именно такие поломки происходят чаще всего, все мы люди… Mercedes E200 в кузове W210 1999 год — ключ от замка зажигания постирали. Если бы это был ключ от Ford, перестал бы работать центральный замок, но машина завелась и поехала бы. […]
Подробнее »
Попалась интересная поломка замка зажигания (EZS) на Mercedes ML350 — рестайлинг в 164-ом кузове. Замок зажигания неверно определяет свое положение. Выглядит это примерно так, EZS все время определяет что ключ вставлен — хотя ключа в замке нет. При повороте ключа положение так же определяется не верно. Сигнал на запуск мотора находится где то между положением […]
Подробнее »
Для Чип Тюнинга приехала Scoda Octavia A7 с новым мотором CHPA 1.4 Turbo, мощностью 140 лошадок. Это новые двигатели 1.4T разработанные для платформы MQB. Привод ГРМ в CHPA ременный а не цепной как на предшественнике CAXA. Во многом мотор очень удешевленный… Имеет два серьезных недостатка. 1) Выпускной коллектор интегрирован прямо в ГБЦ! Сама ГБЦ алюминиевая. […]
Подробнее »
Потихоньку начали появляться проблемы от неисправной системы впрыска раствора AdBlue в выхлопную систему у владельцев и водителей автомобилей КАМАЗ 65206. На КАМАЗ 65206 установлен мотор Mercedes OL457LA и при неисправностях по мочевине КАМАЗ с мотором Мерседес «Падает в Аварийный режим» — теряет мощность до 40%. Причин поломки компонентов системы впрыска Мочевины в Диз.Топливо много. Две […]
Подробнее »
Для Чип Тюнинга приезжал VW Polo с мотором 1.6L CFNA, мощностью 105 лошадок. У нас было несколько отчетов по прошивки машин с мотором 1.6Л 105 лошадок — CFNA. CFNA один из немногих атмосферных моторов имеет неплохой потенциал для «Бытового» Чип Тюнинга. Про эту машину решил написать потому, что наконец к нам в руки попал выпускной […]
Подробнее »
Очень часто возникает ситуация когда блок управления двигателем отремонтировать невозможно — возможно только поменять ЭБУ на новый или БУ. С новыми блоками управления все понятно — заказал подготовленный для привязки блок, если в кармане есть свободные 50 000 — 120 000 рублей, приехал к дилеру отдал еще 10 000 и все хорошо. Проблема возникает когда […]
Подробнее »
Для щитка приборов Лада Веста появилась прошивка которая позволяет включать подсветку щитка приборов вместе с включением ДХО. Возможность достаточно полезная, читабельность приборов на Весте в солнечные дни некомфортна для глаза. Включение подсветки щитка приборов исправляет эту ситуацию. До недавнего времени обновить прошивку «Приборки» было возможно у дилера Лада. После беседы с парнями работающими у ОД […]
Подробнее »
С проблемой пониженной мощности приехал грузовик Mercedes Axor 1840 с мотором OL451 мощностью 295Kw. Сильное падение мощности на этой машине произошло из за неисправности в системе AdBlue — мочевина. У этого Mercedes Axor мочевина уже была неисправна. Владелец установил эмулятор AdBlue, который в принципе выполнял свою функцию 9 месяцев.. Но во время движения по трассе […]
Подробнее »
Очень интересная машина была в работе в конце прошлой недели! HYUNDAI GRAND STAREX H1, образца 2017 года, двигатель 2.5CRDi — 170 лошадок. Обновленный Старекс соответствует нормам Евро 6. На Старексе с Дизельным мотором 2.5CRDi Евро 6 установлена система AdBlue — Мочевина. Управляет мотором — новый ЭБУ производства Denso. Когда владелец перегонял машину от продавца к […]
Подробнее »
