ЕСТЬ ВОПРОСЫ?
ЗАКАЖИТЕ ЗВОНОК ИЛИ
ЗВОНИТЕ — ПОМОЖЕМ!
  8 920 524 39 39
  8 4742 717 200
  digital-expert@yandex.ru

Система EGR (Exhaust Gas Recirculation) — система снижающая вредные выбросы двигателя внутреннего сгорания. Клапан EGR есть практически в каждом современном автомобиле, не зависимо от марки и типа двигателя (бензиновый\дизельный). EGR осуществляет рециркуляцию — возврат в камеру сгорания выхлопных газов — поступление определенной части отработавших газов обратно на дожег.

Такой подход позволяет снизить выброс вредных продуктов сгорания во внешнюю среду. EGR уменьшает количество кислорода, содержащееся в топливно-воздушной смеси, снижая эффективность двигателя но может снизить количество вредных выбросов.

EGR не улучшает рабочие параметры мотора, а на автомобилях с большим пробегом – EGR становится «вредной» для двигателя системой.

Основным элементом системы EGR является клапан, который регулирует количество выхлопных газов, направляющихся на рециркуляцию. Конструктивное исполнение системы EGR зависит от способа, которым управляется клапан. Клапаном EGR управляет ЭБУ двигателя, принимая решение на основе данных полученных с датчиков, отслеживающих нагрузку — давление во впускном коллекторе, а также датчиком массового расхода воздуха. Некоторые модели EGR снабжены дополнительной функцией охлаждения (Самоваром) отработанных газов.

Работа EGR напрямую зависит от типа автомобильного двигателя. В авто с бензиновым мотором данная система не будет включаться на максимальных оборотах крутящего момента и на холостом ходу. В дизелях клапан системы EGR открывается на холостом ходу и начинает постепенно закрываться по мере возрастания нагрузки.

Почему отключают ЕГР

Отключать EGR нужно в том случае, если клапан вышел из строя (неисправность электрической части клапана и механическое заедание), либо если пробег транспортного средства перевалил за 100 тыс. км.

Продукты горения, которые EGR частично возвращает во впускной коллектор, содержат в себе различные примеси и загрязнения. Когда эта смесь перемешивается с картерными газами, образуется смола, толстым слоем налипающая на клапан ЕГР и клапаны двигателя. Загрязнения во впускном коллекторе и камеры сгорания уменьшается ее рабочий объём, это приводит к детонации и падению мощности мотора. К тому же система EGR может начать выдавать ошибки, тогда блок управления двигателя начинает работать по аварийной программе и ограничивает мощность мотора, расход топлива при этом возрастает!

Клапан ЕГР отключают, когда ремонт этой системы нецелесообразен!

Отключение EGR дает следующие эффекты:

1.Снижается количество загрязнений, поступающих в двигатель

2. Существенная экономия на восстановлении

3. Автомобиль становится более отзывчивым

Сложности при отключении ЕГР

Клапан EGR – это дорогостоящая деталь, без которой транспортное средство может легко обойтись. По этой причине многие автовладельцы предпочитают не заменять вышедший из строя клапан, а отключить систему EGR. Необходимо отметить, что недостаточно физически заглушить клапан, чтобы добиться желаемого эффекта, так же потребуется перепрошивка блока управления двигателя. В противном случае блок ЭБУ станет выдавать ошибку EGR и переводить мотор в аварийном режим.

Специалисты нашей компании производят отключение систем ЕГР различной конфигурации и сложности. Мы предлагаем Вам избавиться раз и навсегда от этой системы!

— Мы заглушим клапан EGR, установив металлическую заглушку на потоке выхлопных газов или закроем и отключим клапан.

— Произведем программное отключение EGR и больше никогда не будет ошибок и аварийных режимов связанных с системой рециркуляции отработавших газов EGR.

Индивидуальный подход и высокое качество проведенной работы станут гарантией того, что вы никогда не пожалеете об отключении данной системы в своем автомобиле.

ЗАПОЛНИТЕ ФОРМУ
И МЫ С ВАМИ СВЯЖЕМСЯ



×
preloader