Владельцам Лады Приоры на заметку! Интересный случай из практики.
Расскажу интересный случай из рабочей практики в Чип Тюнинге.
Случай, «затертый до Дыр» еще лет 10 назад.
Но как оказывается, многие этого нюанса не знают и сегодня…
Все делают ошибки, и мы в Chip48.COM бывает ошибаемся — кто не делает ошибок, попросту не работает…
Единственное различие между простым работником, который «Услышал звон, да не знает где он» и Профессионалом — в том что, Профессионал «Завершит» начатую работу и выполнит задачу — любым возможным способом..
Через работу по ночам «через не хочу», вчитывание в документацию, общение с коллегами, на худой конец эксперименты «За свой счет»
В работе была Лада Приора образца 2008 года с двигателем 21126. Управляет 126 двигателем ЭСУД Bosch 7.9.7+ (ПЛЮС).
Парню сделали Чип Тюнинг в одной из организаций.
После Чип Тюнинга, появились проблемы с запуском двигателя.
Парень обратился к исполнителям — проблему не смогли решить.
Поездил по Липецким сервисам — «Ошибок нет, сделать не чего не можем».
Пока было тепло проблема парня доставала, но по всей видимости не сильно.
Как только немного похолодало — растянутый и нестабильный запуск двигателя начал создавать головную боль.
Не буду расписывать подробностей, обычному владельцу Приоры с Bosch 7.9.7+ достаточно знать одно —
ПОСЛЕ ПРОШИВКИ «СТАРЫМ МЕТОДОМ» — НУЖНО ВОЗВРАЩАТЬ РЕЗИСТОР НА СВОЕ МЕСТО!
КАК ГЛАСИТ ЛЕГЕНДА, ЕСЛИ ЭТОГО НЕ СДЕЛАТЬ ЭБУ НЕ «ЗАПОМНИТ» УДАЧНУЮ ХАРАКТЕРИСТИКУ РХХ ПРИ УСПЕШНОМ ЗАПУСКЕ.
МАШИНА В ТАКОМ СЛУЧАЮ БУДЕТ ПЫТАТЬСЯ ЗАВЕСТИСЬ ВСЕГДА «КАК В ПЕРВЫЙ РАЗ»
www.Chip48.com
Диагностика электроники двигателя профессионалами.
Чип-Тюнинг.
Программное отключение сажевых фильтров (FAP/DPF).
Удаление EGR/AGR систем.
Отключение катализаторов (EURO 2-3-4),
Ремонт иммобилайзеров, чип-ключи.
8 (4742) 717-200
8-904-218-17-00
